<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>PG电子(中国)官方网站</title><link>https://www.krra-pg.com/</link><description></description><item><title>PG电子-国奥迎三年前宿敌 队员渴望再跟对手掰掰手腕</title><link>https://www.krra-pg.com/post/129.html</link><description>&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;体坛周报全媒体记者蒋娴报道&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;11月15日，由郝伟所率的中国97年龄段国奥队将在重庆“大足石刻杯”首战迎战澳大利亚国奥队。赛前，由于执行主帅郝伟身体不适，由助理教练邱卫国出席，在谈到这次四国赛的目标时，他们表示更多还是对现有人员阵容进一步考察。而对于参加了三年前亚青赛与澳大利亚一役的球员来说，更多还是希望再跟对手掰掰手腕。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center; text-indent: 0px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;此前，国奥队40余人共分为两组，一组人马从上海出发奔赴泰国，在曼谷进行了为期一周的集训。而另一组参加了联赛的球员则由助教带领着在重庆进行备战。在郝伟上任之后，中国国奥队尽力凑齐该年龄段的最强阵容，不过，这其中还是有几名球员因为各种各样的原因缺席。比如效力于葡萄牙马里迪莫的林良铭则因俱乐部不放人而无法归队参赛，大连一方队的中锋单欢欢则因伤病无法到队等等。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;11月2日，包括杨立瑜、黄紫昌在内的24名队员在郝伟的带领下南下泰国进行了为期一周的集训。在泰国期间，国奥队共进行了两场热身赛。首战，他们便9比1狂扫泰国RBAC曼谷大学队，伤愈复出的黄紫昌下半时登场，完成帽子戏法，正式宣告复出。之后，国奥队又与泰国国奥进行了一场比赛，凭借着杨立瑜和段刘愚的进球，国奥2比1击败泰国国奥队，获得热身赛两连胜。值得一提的是，郝伟上任之后5场热身赛，国奥队取得了4胜1平的成绩。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;10日，国奥队结束在泰国的集训后回国，与此前已在重庆备战的队伍会合。在经过4天的合练之后，14日，球队公布了此番四国赛35人名单。近期在联赛表现出色的段刘愚、张凌峰等悉数入选。在被问到自接手后，先后召入了多达50多名球员入队接受考察时，郝伟说道，“球队没有绝对的主力阵容，谁更愿意为球队服务，哪名球员愿意为这个战术付出更多，谁就是主力。”&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;此番重庆四国赛，国奥将与澳大利亚、朝鲜和立陶宛同年龄段队伍同场竞技。赛前，郝伟由于感冒缺席发布会，由助教邱卫国代为出席。他介绍道，“经过这段时间系统的备战和准备，我们在大足有信心打好这次比赛，能够达到我们这次的计划和目标。通过对这次比赛（暴露的问题），会对下一个周期队伍的一些问题进行针对性的训练，争取在下个阶段做更好的提升。”&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;而作为本次赛事最有来头的一支亚洲球队，澳大利亚国奥队阵中共有11名旅欧球员。虽然此番澳大利亚并未派出最强阵容来华，但是阵中多名球员还是名声显赫，其中最大牌选手则是曾在挪威罗森博格踢得风生水起的格斯巴赫，早在三年前，他就已经是澳大利亚国家队成员。而托马斯·邓在近两年都曾代表墨尔本胜利在与上港和恒大的亚冠比赛中出场。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;3年前，当时还是国青队的97年龄段队伍，在巴林U19亚青赛首战0比1不敌澳大利亚。不过，时隔多年双方变化都不小。当年代表国青出战的曹永竞、黄政宇如今仍在阵中。当时遗憾射中横梁的曹永竞说道，“感觉那时澳大利亚队整体实力很强，尤其是身体和技战术方面，这次有机会再跟他们交手，想跟他们再掰掰手腕！”而另一名队员黄政宇则说，“大家现在防守的选位有进步，整体压迫要比刚开始更加统一，进攻的套路也能在比赛中较好的运用出来。”&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:43:55 +0800</pubDate></item><item><title>PG电子登录入口-回击老佛爷？竞选对手承诺：将为皇马签曼城2巨星 另聘世界级名帅</title><link>https://www.krra-pg.com/post/128.html</link><description>&lt;p id=&quot;4JHNRP9L&quot;&gt;北京时间6月4日，皇马主席竞选者里克尔梅宣布，他若成功当选皇马主席，将为俱乐部签下哈兰德和罗德里这两大曼城巨星。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-08/6a264889c45bb.jpeg&quot; width=&quot;960&quot; height=&quot;758&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4JHNRP9N&quot;&gt;在里克尔梅接受采访前，皇马现任主席弗洛伦蒂诺宣布，已签下穆里尼奥出任皇马新帅。而在节目中，里克尔梅霸气回击，他拿出哈兰德的皇马9号球衣，当场宣布他若当选主席后，将为皇马签下哈兰德与罗德里。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4JHNRP9O&quot;&gt;里克尔梅承诺：“尽管我很尊重曼城，但我将确保罗德里和哈兰德为皇马效力，因为皇马现在急需补强这两个位置。如果我违背诺言，我将向所有10万名皇马会员，支付100%会员费。”&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-08/6a264889dc94d.jpeg&quot; width=&quot;960&quot; height=&quot;640&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4JHNRP9Q&quot;&gt;此外，里克尔梅还表示，自己若当选主席，将不会为皇马聘请穆里尼奥，而是另外一位世界级名帅。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4JHNRP9R&quot;&gt;里克尔梅表示：“穆里尼奥是一名好教练，但我们项目所需要的是完全不同的风格。我的项目不喜欢穆里尼奥。我已经有另一位教练。”他补充说：“我不能告诉你名字，但也许这个提示对你有用：在皇马球员之后，他是世界上最大牌的明星。”&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-08/6a26488a743f2.jpeg&quot; width=&quot;720&quot; height=&quot;364&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4JHNRP9T&quot;&gt;此前，里克尔梅已先后宣布了管理层“梦之队”名单：皇马传奇劳尔将出任体育总监，而耶罗则将掌管青训基地。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4JHNRP9U&quot;&gt;最后，关于伯纳乌球场的冠名权问题，里克尔梅承诺绝不独断专行：“任何关于球场冠名的决定，都必须通过全体会员投票表决。”&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:43:53 +0800</pubDate></item><item><title>PG电子-莱万：我正处在生涯最佳状态 支持拜仁转正弗利克</title><link>https://www.krra-pg.com/post/127.html</link><description>&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;体坛周报全媒体原创&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;最近正值国际比赛周，在波兰国家队集训的拜仁前锋莱万接受了采访，期间谈到了拜仁换帅的话题，以及自己本赛季的出色状态。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center; text-indent: 0px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;关于拜仁换帅的话题，莱万表示很支持俱乐部扶正弗利克：“俱乐部与科瓦奇分手的时间不太好，因为我们正处于赛季中段，市场上没有多少赋闲的教练。我认为弗利克是正确的人选，他有机会成为我们的正式教练，至少要执教到本赛季结束前。我们和弗利克保持着良好的关系，他的技战术水平和足球素养都很高，并且他还在很短的时间内向我们展示了球队该做些什么来提高比赛质量和成绩。”&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;在本赛季的18场比赛中，莱万已经疯狂打进23粒进球，在德甲联赛更是完成了连续11轮进球的破纪录壮举。谈到自己的好状态，莱万表示：“是的，我处于职业生涯的最佳状态，年龄只是个数字，我很高兴自己的身体状态保持良好，在进球方面也很有感觉，当然，我也会为我的队友送上助攻。至于我的腹股沟手术，那将会在12月份进行，这不会影响我的训练。”而关于自己在金球奖评选中的排名，莱万并不在意：“我很高兴获得金球奖的提名，但我距离得奖还差一些距离，我的重点在其他的方面。”&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;在被问到“想和哪名退役球员做队友”的问题时，莱万回应道：“这是个好问题，我认为我会选择一名10号球员，那种能给我妙传的球员，我首先想到的是罗纳尔迪尼奥。”而关于之前《图片报》发布的拜仁人际关系网，莱万表示那些都是没有被证实的消息：“除了诺伊尔、蒂亚戈和佩里西奇，我和聚勒阿拉巴关系都不错，还有格纳布里。一支球队有25名球员，一般你总会和5、6名球员关系更近一些，拜仁的氛围非常好，我和所有人都有交流。”&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;文/铁皮&lt;/p&gt;</description><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:43:53 +0800</pubDate></item><item><title>米哈结束白血病第三阶段化疗 现已出院回家</title><link>https://www.krra-pg.com/post/126.html</link><description>&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;体坛周报全媒体记者 霍尔顿&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;当地时间周二午间12:30，博洛尼亚主帅米哈伊洛维奇在妻子阿里安娜的陪伴下离开了圣奥尔索拉医院的血液科病房。在这里，米哈结束了白血病的第三阶段化疗，这对于米哈和其家人以及众多关心米哈病情的球迷来说无疑是一桩大好消息。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center; text-indent: 0px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;米哈也对等在出口处的媒体和球迷露出了微笑，阿里安娜在社交媒体上传了拥抱丈夫的合影，并配文，“再没有比这更好的事情了。”&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;今年7月16日，米哈伊洛维奇在公开病情后正式入院治疗，结束前两个阶段化疗后，在得到医生许可的情况下，他都回到球场继续执教比赛。目前在12轮比赛过后，博洛尼亚以3胜3平6负积12分的战绩，排在意甲第15位。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:03:46 +0800</pubDate></item><item><title>PG电子官方网站-拒绝爆冷！CBA常规赛前四名晋级季后赛四强 逐鹿新赛季总冠军</title><link>https://www.krra-pg.com/post/125.html</link><description>&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt; &lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2b45f96.jpeg&quot; width=&quot;640&quot; height=&quot;476&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRG&quot;&gt;北京时间5月13日，CBA季后赛八进四，随着广厦主场再次击败山西，大比分2-1淘汰对手，锁定最后一个季后赛四强席位。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRH&quot;&gt;至此，25-26赛季的季后赛四强分别是上海，广厦，深圳，北京。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt; &lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2b59e83.jpeg&quot; width=&quot;960&quot; height=&quot;170&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRJ&quot;&gt;值得一提的是这四支球队也是新赛季常规赛前四名。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt; &lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2ba841d.jpeg&quot; width=&quot;640&quot; height=&quot;335&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRL&quot;&gt;接下来的对决分别是上海vs北京，广厦vs深圳。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt; &lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c3149a03.jpeg&quot; width=&quot;640&quot; height=&quot;375&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRN&quot;&gt;上海vs北京&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRO&quot;&gt;两支球队本赛季常规赛两次交手，上海男篮完成主客场双杀；双方历史上一共季后赛交锋6次，双方各胜三次，平分秋色；&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRP&quot;&gt;京沪上一次季后赛交手在2023-2024赛季，当时上海男篮在季后赛12进8系列赛中以大比分2比1淘汰对手。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRQ&quot;&gt;主要看点：&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRR&quot;&gt;北京和上海都是具有充足核心轮换的队伍，曾凡博，周琦，赵睿，张镇麟，李弘权等人都是国字号级别，洛夫顿，白边，古德温，麦基，杰曼等超级外援互相厮杀，必将会引发外界的广泛关注。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRS&quot;&gt;卢伟和许利民两名主帅都具有足够牌面，谁能晋级总决赛，值得外界的重点关注。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt; &lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c316268b.jpeg&quot; width=&quot;640&quot; height=&quot;363&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRU&quot;&gt;广厦vs深圳&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMRV&quot;&gt;广厦作为卫冕冠军，随着孙铭徽复出，核心的班底是保持相对比较健康，若是不爆发意外，他们也是被誉为总冠军的强力竞争者。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS0&quot;&gt;深圳则是第二阶段的黑马球队，一波刷新队史连胜纪录的战绩，跻身积分榜前四，随着巴吉的加盟，同样是被誉为加入冲冠梯队的信号。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS1&quot;&gt;到底是卫冕冠军再度冲冠，还是深圳历史上首次杀进总决赛。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS2&quot;&gt;【半决赛赛程】&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS3&quot;&gt;5月15日 上半区：上海vs北京&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS4&quot;&gt;5月16日 下半区：广厦vs深圳&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS5&quot;&gt;5月17日 上半区：上海vs北京&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS6&quot;&gt;5月18日 下半区：广厦vs深圳&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS7&quot;&gt;5月20日 上半区：北京vs上海&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS8&quot;&gt;5月21日 下半区：深圳vs广厦&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMS9&quot;&gt;5月22日 上半区：北京vs上海（如需要）&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMSA&quot;&gt;5月23日 下半区：深圳vs广厦（如需要）&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMSB&quot;&gt;5月25日 上半区：上海vs北京（如需要）&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQMVMSC&quot;&gt;5月26日 下半区：深圳vs广厦（如需要）&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:03:39 +0800</pubDate></item><item><title>PG电子官方入口-T1发布对阵DNS赛事语音：对面压力很大</title><link>https://www.krra-pg.com/post/124.html</link><description>&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;来源：bilibili&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;p&gt;&lt;br&gt;&lt;span&gt;来源：bilibili&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:03:38 +0800</pubDate></item><item><title>PG电子-打通出行全场景，卓驭与中国一汽携手推动智能驾驶规模化量产</title><link>https://www.krra-pg.com/post/123.html</link><description>&lt;p id=&quot;4HQBTH38&quot;&gt;2026年北京车展，卓驭科技“智能一切移动”新闻发布会刚结束，人群还未散去，一个细节引起了我的注意：中国一汽的团队并没有按照常规流程简单站台、合影、离场，而是和卓驭团队在现场停留了相当长的时间，沟通，交流……&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH39&quot;&gt;这其实让我想起一个问题：过去两年，传统车企集团与智驾公司的合作，大多停留在“签署战略协议、联合发布、后续声量减弱”的循环里。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c275205c.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3B&quot;&gt;而一汽与卓驭的合作，似乎正成为那个“例外”。从红旗HS6、天工05、天工06的量产交付，到解放J7、鹰途、J6三款重卡的高速NOA即将上市，再到天工S-concept概念车将采用卓驭原生多模态基础模型的全新一代架构——从这一系列的动作来看，这不是一次浅尝辄止的“供应商合作”。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3C&quot;&gt;某种意义上，一汽与卓驭的组合，正在定义中国智能驾驶下半场的“正确打法”。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c27af02f.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3E&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;01&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3F&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;智驾下半场的答案是什么？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3G&quot;&gt;先回顾一下上半场的故事。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3H&quot;&gt;智能驾驶的上半场，拼的是“谁先有”。谁先发布了城市NOA，谁的芯片算力突破了1000TOPS，谁的车能实现高速领航……这基本上就是竞争的核心。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3I&quot;&gt;在那个阶段，车企与技术商的合作模式相对简单：车企提出需求，技术商提供解决方案，装车、交付、宣传，下一款车重复同样的流程。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3J&quot;&gt;这种“项目制”的合作，速度快、门槛低，但问题也显而易见：技术无法持续迭代，车型之间体验割裂，用户买了车之后几乎感受不到智驾能力的进化。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3K&quot;&gt;到了下半场，逻辑变了。端到端模型、大模型上车，不再是“堆功能”，而是“养模型”。模型需要海量的真实行驶数据来持续训练和进化，需要软硬一体的深度耦合，需要从芯片选型、传感器布局到电子电气架构设计的全链条协同。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3L&quot;&gt;这种复杂性决定了：简单的“采购-交付”模式已经走不通了。没有深度合作，就没有数据闭环；没有数据闭环，模型就是无源之水。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c27c3230.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3N&quot;&gt;一汽与卓驭的合作，恰好踩中了这个关键节点。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3O&quot;&gt;它不是“一锤子买卖”，而是贯穿车型全生命周期的共研。从红旗司南组合驾驶辅助的量产，到高悟性端到端4.0模型通过OTA推送给现有用户，再到下一代天工S-concept概念车将搭载卓驭的原生多模态基础模型——你能清晰地看到一条技术迭代的脉络：不是“装上去就行”，而是在每一代车型上都在往前走。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3P&quot;&gt;它也不是“单点试点”，而是乘商并举。能够在乘用车上跑通的方案，经过针对性优化后，同样部署到商用重卡上，服务于物流行业的降本增效。这种能力，没有足够深的技术平台通用性，是做不到的。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3Q&quot;&gt;卓驭与一汽的合作，本质上回答了智驾下半场最关键的那个问题：车企与技术商之间，到底应该是什么关系？答案不是“甲乙方”，而是“共生协同”。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3R&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;02&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3S&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;成果已经充分显现&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3T&quot;&gt;说回具体的落地。这次北京车展上，卓驭与一汽公布的合作成果，最可贵的一点是：没有拿未定型的DEMO车来画饼，几乎每一款都是已经量产或即将量产的真实车型。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3U&quot;&gt;乘用车这边，矩阵已经相当成规模。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH3V&quot;&gt;卓驭与红旗携手的司南组合驾驶辅助，已经装在红旗HS6、天工05、天工06上，跑在路上。不是“即将上线”，是“已经能用”。这意味着，选择红旗的用户，从提车的那一刻起，就能体验到基于卓驭方案的L2++级智驾能力。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c281dadb.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH41&quot;&gt;而且，这不是终点。据悉，高悟性端到端4.0模型将在今年上半年通过OTA推送给红旗用户。这次升级的意义，不是修几个Bug、优化几条路径，而是把底层算法从基于规则的方案，切换到一个真正的端到端模型。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH42&quot;&gt;简单说，车辆的行为会更像老司机：加减速更平顺，变道更果断，处理复杂路口更有预判性。这种“常用常新”的体验，才是智能汽车区别于传统汽车的根本。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c29bd005.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH44&quot;&gt;再往后看，下半年上市的红旗越野车型，将首次搭载卓驭的高性能激光雷达。越野场景天然就是智驾的“地狱模式”——非铺装路面、大坡度、盲区、泥泞、涉水，纯视觉方案在这种环境下的鲁棒性会明显下降。激光雷达的加入，本质上是为极限场景增加一道安全冗余。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH45&quot;&gt;而天工S-concept概念车就更前瞻了，它采用的是卓驭全行业领先的原生多模态基础模型的全新一代架构，目标是 L3/L4 级智能驾驶。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH46&quot;&gt;虽然概念车到量产还有距离，但至少透露了一个信号，一汽已经把卓驭的原生多模态基础模型，放在了下一代智能化平台的核心位置。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH47&quot;&gt;商用车这边的进展，其实更让人意外。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2a0befc.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH49&quot;&gt;重卡是智驾领域公认的“硬骨头”。载重从十几吨到四十几吨波动，制动距离远超乘用车，续航要求高，驾驶员工时长、疲劳风险大，而且物流公司对每一分钱的成本都极其敏感——多烧一升油、多换一次轮胎，都是实打实的支出。过去几年，敢在重卡上大规模推智驾量产的技术公司，屈指可数。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4A&quot;&gt;卓驭不仅做了，而且直接上了三款车，解放J7、鹰途、J6的高速NOA产品，预计今年下半年上市。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4B&quot;&gt;技术方案上有几个值得注意的细节，一是激目2.0系统，也就是卓驭独创的“舱内激光视觉前融合方案”；二是控制器和算力配置与乘用车高悟性端到端4.0系统保持完全一致。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2a25a32.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4D&quot;&gt;针对重卡的特殊工况，卓驭还开发了一些“接地气”的功能。比如提前鸣笛预警。重卡盲区大，尤其是在匝道汇入或经过施工路段时，系统可以主动鸣笛提醒周围车辆和行人；再比如平顺减速控车，替代过去那种依赖连续急刹的粗暴策略，既保护了货物，也减少了刹车片和轮胎的损耗……这些功能看起来不起眼，但对物流公司来说，直接关系到运营成本和司机的工作强度。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4E&quot;&gt;从行业角度看，重卡智驾的商业价值其实比乘用车更高。降低5%的油耗，减少事故保费，提升车辆出勤率，每一项都能变成可量化的利润。卓驭与一汽解放的这次合作，如果能够在量产交付后经受住市场的检验，很可能成为国内商用车智能化转型的一个分水岭。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4F&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;03&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4G&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;&gt;&lt;strong&gt;卓驭与一汽深化合作，不只是技术，更是一种“可规模化”的能力&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4H&quot;&gt;要说技术方案，市场上的选择也有不少。但卓驭与一汽合作，一定有更深层的考量。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4I&quot;&gt;我觉得，最核心的原因不是某个惊艳的DEMO演示，而是卓驭早已具备被行业验证的、可规模化的量产能力。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4J&quot;&gt;看看卓驭过往的成果，2025年，卓驭率先提出“移动智能基座”的前沿构想，就是用软硬一体的基座去实现各种各样场景下的智能移动能力，如今这一构想已落地成为现实。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4K&quot;&gt;乘用车领域，累计量产车型超过50款，定点车型三位数；商用重卡领域亦率先完成布局，已与中国TOP 6商用车品牌全部建立合作。此外，其他领域卓驭也在全力推进，卓驭全新赛道拓展客车领域，已与头部品牌宇通客车达成战略合作，双方将联合开发面向商用客车的NOA智能驾驶解决方案；Robotaxi领域通过与头部生态伙伴深度合作，卓驭正积极推进L4级自动驾驶系统的规模化落地，预计于今年下半年开启试运行；Robotaxi将直接搭载下一代原生多模态基础模型，并配备卓驭自研自产、基于双英伟达Thor芯片打造的三冗余L4级控制器；无人物流车领域卓驭已联合行业头部运营方与主机厂，共同构建全链路城配物流解决方案，计划于今年7月启动试运营。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2a46d0e.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4M&quot;&gt;目前，卓驭累计合作核心客户已达34家，合作车型突破130款。这意味着什么？意味着卓驭的智能辅助驾驶技术已经在与不同品牌、不同价位、不同场景的车型上被反复验证过。从高通的8650、8775到英伟达的Thor，从纯视觉方案到激光雷达融合方案，从乘用车到重卡到客车，卓驭不是一个实验室里的“技术盆景”，而是一个已经在大规模量产中不断打磨过的成熟平台。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;f_center&quot;&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c2a5bf8e.jpeg&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4O&quot;&gt;可以看出的是，卓驭与一汽合作，是行业头部车企与行业领先智能辅助驾驶技术公司之间的深度战略协同。这种长期、深度、可落地的协同模式，为行业提供了可参考的范本，它清晰回答了行业共同关心的命题：在智能化时代，企业如何找准定位、如何选择伙伴、如何构建长期信任，共同推动中国智能汽车迈向全球领先。&lt;/p&gt;&lt;p id=&quot;4HQBTH4P&quot;&gt;未来，随着卓驭原生多模态基础模型规模化上车，将实现少量适配、甚至零样本泛化、开箱即用，让智能驾驶彻底打破场景、地域、车型乃至全品类移动载体的限制，真正迈入全域通用、全场景可用的全新阶段。相信双方将以更底层的技术协同，推动智能驾驶实现范式升级与普惠落地，共同开启移动物理AI的产业新未来。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:03:35 +0800</pubDate></item><item><title>玩了这么多年第一次见这么低的输出</title><link>https://www.krra-pg.com/post/122.html</link><description>&lt;p&gt;碾压局居然有这样的打野，太离谱了&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c26a6d51.jpeg&quot;&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;碾压局居然有这样的打野，太离谱了&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img src=&quot;https://www.krra-pg.com/zb_users/upload/broadcast/2026-06-07/6a256c26a6d51.jpeg&quot;&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:03:34 +0800</pubDate></item><item><title>前上海球员蔡亮社媒发文：一代人有一代人的使命，上海是冠军！</title><link>https://www.krra-pg.com/post/121.html</link><description>&lt;p&gt;CBA总决赛第五场，上海男篮103-82战胜广厦男篮，大比分4-1力克广厦夺得本赛季总冠军。&lt;br&gt;赛后前上海球员蔡亮社媒发文：一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当，上海是冠军。🏆&lt;br&gt;这是上海男篮队史第二个CBA总冠军，上一次夺冠是01-02赛季姚明带队时期。同时，上海男篮也成为CBA历史首支在单赛季同时夺得CBA杯冠军和联赛总冠军的球队。&lt;br&gt;&lt;span&gt;来源：虎扑&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;p&gt;CBA总决赛第五场，上海男篮103-82战胜广厦男篮，大比分4-1力克广厦夺得本赛季总冠军。&lt;br&gt;赛后前上海球员蔡亮社媒发文：一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当，上海是冠军。🏆&lt;br&gt;这是上海男篮队史第二个CBA总冠军，上一次夺冠是01-02赛季姚明带队时期。同时，上海男篮也成为CBA历史首支在单赛季同时夺得CBA杯冠军和联赛总冠军的球队。&lt;br&gt;&lt;span&gt;来源：虎扑&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 21:03:34 +0800</pubDate></item><item><title>PG电子登录入口-巴萨评分：皮克门线救主 特尔斯特根稳健依旧</title><link>https://www.krra-pg.com/post/120.html</link><description>&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;体坛周报全媒体记者 武一帆&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;西甲第10轮补赛，巴萨主场0比0战平皇马。对于比赛中巴萨球员的表现，给出评分（10分制）如下：&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;特尔施特根【8】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;为巴萨保住1分的功臣。高接抵挡，异常稳健。只可惜没能再次奉上一脚决定比赛的助攻。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center; text-indent: 0px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;塞梅多【5】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;被门迪和伊斯科针对得很惨，发挥不出前插助攻的特点。第一个被换下也比较说明问题。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;皮克【8】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;门线解围挽救了巴萨。接二连三抢到第一点，化解皇马的攻势。禁区内乱战中的防守也很到位。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: center; text-indent: 0px;&quot;&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;朗格莱【5】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;出球和防守都有些手忙脚乱。蹬踏瓦拉内大腿被裁判放了一马。被贝尔一记头槌顶得很惨。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;阿尔瓦【6】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;实际的进攻发起者，创造了绝大多数阵地战机会。可惜直面库尔图瓦却将必进球球踢偏。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;拉基蒂奇【5分】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;无咎无誉。上半时很糟，下半时在比达尔的帮助下逐渐找回正常状态。禁区内拉倒瓦拉内制造巨大的判罚争议。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;塞尔吉·罗伯托【5】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;已经忘了中场该怎么踢，致使本方前沿阵地完全失控。回到右边后卫马上找回感觉。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;德容【6】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;巴萨首发中场中发挥最稳定者，但依然没有出奇的表现。有一次绝佳前插机会，射门毫无威胁。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;梅西【5】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;连续4场国家德比没有进球和助攻。本场一传一射都失之毫厘。梅西显然不在状态。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;苏亚雷斯【5】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;见不到球也见不到人。苏亚雷斯一如既往地在禁区内拼机会球但收获寥寥。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;格列兹曼【5】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;拼命跑，拼命防守，给阿尔瓦创造了纵深空间。但除了送给梅西一脚好球，缺少巨星的闪光。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;比达尔【7】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;出场即遏制住了中场失控的状况，并创建了反攻阵地。有几次非常果断且有效的战术犯规。&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;&lt;strong&gt;安苏·法蒂【6】&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;出场时间太短，但17岁的少年郎至少见识了国家德比。在大舞台敢于表现就是成功。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Sun, 07 Jun 2026 08:56:17 +0800</pubDate></item></channel></rss>